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thyssenkrupp Uhde realisiert erfolgreich Wasserstoff- Rückgewinnungsanlage für Fertiglobe — Pressemitteilung | 29.09.2025
thyssenkrupp Uhde realisiert erfolgreich Wasserstoff-Rückgewinnungsanlage
thyssenkrupp Uhde hat eine hochmoderne Wasserstoffrückgewinnungsanlage in der Fertil-Anlage in Ruwais, Vereinigte Arabische Emirate, erfolgreich in Betrieb genommen. Die Anlage mit einer Produktionskapazität von 2.120 Tonnen Ammoniak pro Tag (MTPD) ist im Besitz von Fertiglobe.

thyssenkrupp Uhde hat seine proprietäre EnviNOx®-Technologie erfolgreich in der Covestro-Anlage in Baytown, Texas, installiert und in Betrieb genommen. — Pressemitteilung | 01.09.2025
thyssenkrupp Uhde liefert EnviNOx^®-Technologie für Covestro
thyssenkrupp Uhde hat seine proprietäre EnviNOx^®-Technologie erfolgreich in der Covestro-Anlage in Baytown installiert und in Betrieb genommen. Das fortschrittliche Emissionskontrollsystem spielt eine zentrale Rolle in der Nitric Acid Unit Climate Initiative von Covestro.

thyssenkrupp Uhde hat in Zusammenarbeit mit HAMR Energy die Pre-FEED-Phase (Front-End Engineering Design) für das „Portland Renewable Fuels Project“ erfolgreich abgeschlossen. — Pressemitteilung | 21.08.2025
Erfolgreiches Pre-FEED von thyssenkrupp Uhde für Projekt von HAMR Energy
thyssenkrupp Uhde hat in Zusammenarbeit mit HAMR Energy die Pre-FEED-Phase für das „Portland Renewable Fuels Project“ erfolgreich abgeschlossen. Das Projekt in Victoria, Australien, soll Reststoffe aus der Forstwirtschaft und erneuerbare Energien nutzen.

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Ammoniak-Cracking: Schlüsseltechnologie für die grüne Transformation

Ammoniak, das kleine Molekül, das schon im 19. Jahrhundert durch die Düngemittelproduktion in der Agrarwirtschaft Bekanntheit erlangte, ist heute eine der meistproduzierten Chemikalien der Welt. Und es wird immer wichtiger – in Zukunft auch als Transportmedium für Wasserstoff.

Grünes Methanol – Ein Rohstoff für nachhaltigen Treibstoff in der Luftfahrt

Der Flugverkehr verursacht rund ein 3,1 Prozent der globalen CO2-Emissionen und wird in den kommenden Jahren weiter steigen. Forschende des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) gehen sogar davon aus, dass Flugreisen bis 2040 jährlich um 3,5 % zunehmen werden. Höchste Zeit also, alternative Treibstoffe, sogenannte Sustainable Aviation Fuels (SAF), für die Luftfahrt zu entwickeln.

Grünes Ammoniak revolutioniert den Transport von Wasserstoff

Grüner Wasserstoff ist ein vielversprechender und nachhaltiger Energieträger. Sein Transport ist allerdings alles andere als energieeffizient. Wir erklären, warum der Transport von reinem, flüssigem Wasserstoff per Schiff nicht nachhaltig ist und warum grünes Ammoniak eine gute Lösung ist.